En af den militære rørledning NEPS-linjens mest synlige dele er ”NATO-molen” ved Lyngsbæk i Ebeltoft Vig, som blev taget i brug i 1968 og havde faciliteter til ind- og udskibning af dieselolie og andre forsyninger til det danske og vesttyske søværn. Anlægget hed “Lyngsbæk Pier” og hørte under NATO’s Flådedepotadministration (NAFDEP) i Søværnet. Det omfattede også et sømine- og ammunitionsdepot ved Dråby nord for Ebeltoft1.
NATO-molen var lukket af for offentligheden under Den Kolde Krig, og den blev det igen i perioden 2004-14 som led i terrorsikringen af de danske havne efter den 11. september 2001. I 2012 lukkede det militære tankanlæg i Lyngsbæk, og i dag er molen åbnet for offentligheden2.
Søværnet havde også faciliteter og tankanlæg til ind- og udskibning af dieselolie i Hundested Havn3.
Torsten Cumberland Jacobsen (red.): Forsvaret i Byggeriet – Byggeriet i Forsvaret, Forsvarets Bygningstjeneste 1952-2002, København: Forsvarets Bygningstjeneste 2002.
Palle Bolten Jagd: Forsvarets Bygningstjeneste 1952-84, i Palle Bolten Jagd (red.): Danske Forsvarsanlæg i 5000 År, København: Martins Forlag 1984.
Noter:
1. Søværnet (1991: 10-11) og Århus Stiftstidende 27. marts 2008 om sømine- og ammunitionsdepot ved Dråby.
2. TV2 Østjylland 12. juli 2014 og Århus Stiftstidende 1. november 2012.
3. Halsnæs Avis 29. oktober 2015.
© Jens Perch Nielsen og koldkrig-online.dk 2017